大连金州湾机场建设冲刺“双过半”
“五一”期间，大连金州湾国际机场建设现场机械轰鸣、繁忙有序，3000余名建设者和数百台大型设备协同作战，掀起“大干快上”的建设热潮。自今年初以来，项目建设者以“争分夺秒抢进度”的决战姿态，全力以赴推进工程建设，确保航站楼核心区桩基础工程提前完工、填海工程进展顺利，向着“时间过半、任务过半”的目标全速推进。
4月22日，随着最后一根直径1.6米、桩长73米的泥浆护壁成孔灌注桩精准嵌入海床，航站楼核心区1177根桩基础施工顺利完成，其中最深桩长达99.6米，标志着新机场航站楼施工取得阶段性成果。大连金州湾国际机场航站楼和楼前高架桥桩基础工程总面积达20万平方米，采用大直径超长嵌岩桩。自2024年10月开工以来，机场建设团队克服严寒和大风等恶劣天气、地质条件复杂等困难，在施工高峰期投入施工人员近千人，调配旋挖钻机、履带吊等大型机械设备近百台，创新采用“旋挖钻机＋全回转套管”组合工艺，单日最高打桩量突破15根。历经192天，机场建设团队完成核心区桩基础施工，为航站楼主体工程开工提供了坚实保障。
目前，航站楼和楼前高架桥桩基础工程已完成1550根工程桩浇筑，其中航站楼核心区域完成1177根，C、E指廊完成185根，接驳段区域完成188根，在总桩数中占比50%。岛内水电路网等基础配套设施全面贯通，项目建设进入全面提速阶段。目前已完成施工用水管网铺设10公里、临时电力线路架设12公里，新建施工主干道9.5公里，有效提高了作业效率，为后续工程大规模施工奠定了坚实基础。
假期期间，机场集团抢抓施工黄金期，科学制订施工计划，建立人员倒班、机械不停的攻坚机制，加大人员和车辆投入力度，实行驻场管理人员24小时值班值守，加大数字化施工监管力度，增加网格化巡检频次，抢进度、保质量，确保假期期间各项工作安全平稳推进。
（中国民航报记者 张嘉宁）
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