“寿光模式”登上极地科考船！
当白色集装箱与绿色农业相遇，会碰撞出怎样的火花？潍坊寿光翔天农业科技有限公司（以下简称“翔天科技”）给出惊艳答案——将废弃海运集装箱改造为智能菜园，让荒漠戈壁滩、远洋科考船也能长出新鲜蔬菜。
走进翔天科技的试验基地，看似普通的集装箱暗藏玄机：五层立体栽培架上，奶油生菜舒展着翡翠般的叶片，罗马生菜在红蓝光晕中舒展腰肢，智能控制系统调控着温度、湿度、光照、营养液供给等……这个移动的“植物方舟”，正以中国智造突破空间与环境的限制，探索蔬菜生长的更多可能。
“以前常说‘万物生长靠太阳’，现在的集装箱菜园却并非如此。”翔天科技副总经理刘守城轻点中控屏，LED灯阵随即变换光谱，生成针对不同蔬菜的“光配方”：生菜类弱光型蔬菜采用20000勒克斯的柔和光照，茄果类则需40000勒克斯强光刺激。通过智能调节光周期，叶菜生长周期从60天压缩至30天，单位面积产能提升5倍。
这项颠覆性技术的诞生，源于一次跨洋对话。2017年，翔天科技负责人刘朋朋受海外华人启发，将目光投向闲置集装箱。研发团队历时两年攻克控温、补光、水肥循环等技术壁垒，2019年首台设备远销欧洲，至今已出口20余台，服务范围覆盖极地科考船、沙漠油田等特殊场景。
在帕劳群岛的远洋渔船上，翔天集装箱每天可产出30公斤鲜蔬；新疆边境，智能菜园成为工人们的维生素补给站；该设备也已装备我国极地科考船，在极寒的冰原上培育出翠绿生菜。
按照翔天科技的设计，一个标准的集装箱长12米、宽2.45米，一茬可种植叶菜5800株，定植后的生长周期为25至30天，成熟后单棵重量为100到200克。而在土中种植的叶菜需要60天才能成熟。
“集装箱植物工厂有很多优势，定植没有缓苗期，没有病虫害，节省人力，种植架还能调整高低。现在成交量虽然还不多，但每天都有来咨询的，未来可期。”在刘守城看来，种植智能化是未来发展的方向。
目前，翔天科技考虑进一步优化集装箱的外观和性能，深化物联网和智能化应用，最大限度减少运行成本、人工和能耗。现在，一个集装箱植物工厂每天需要耗电100度，空调和补光灯设备是耗电大头。“为了降低能耗，我们准备配备上太阳能发电和新风系统，成本降低了，销售量也就有望提高了。”刘守城说。
大众新闻记者 王佳声 石如宽
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