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甘肃交通:科学决策 全力筑牢汛期道路安全防线

0次浏览     发布时间:2025-07-11 09:42:00    

西北角·中国甘肃网记者 宋芳科

大雨倾盆,河床水位迅速抬升;山洪肆虐,泥沙瞬间涌上公路。

7月2日以来,甘肃省除酒泉、嘉峪关外,其他市州均出现降雨天气,其中陇南境内出现持续强降雨,造成国省干线及农村公路多处水毁,交通“大动脉”受阻,防汛保畅工作迫在眉睫。面对险情,甘肃省公路系统快速响应、科学处置,打响了一场与时间赛跑的防汛保畅攻坚战。

紧急响应昼夜鏖战抢通生命线

7月2日至5日,陇南地区多地遭遇持续强降雨侵袭,由陇南公路事业发展中心管养的G212线、G247线、G316线、G345线、G567线、S205线、S206线、S222线等11条普通国省干线公路不同程度发生塌方、泥石流等自然灾害。

水毁发生后,省交通运输厅第一时间启动交通运输行业防汛Ⅲ级应急响应,省公路事业发展中心启动省养公路防汛Ⅲ级应急响应。

一场与时间赛跑、同灾害抗争的公路抢通攻坚战在泥泞与危崖间全面打响。

指令下达,陇南公路事业发展中心各应急抢险队伍、党员突击队火速集结,大型挖掘机、装载机、运输车辆轰鸣着驶向公路受灾最前方。抢险现场灯火彻夜通明,多台重型机械协同作战,奋力清理堆积如山的土石,养护工人满身泥浆,衣服贴在身上,早已分不清是汗水还是雨水。

降雨不停,洪水不断从上游涌来,湍急水流用力冲刷公路、桥墩,被泥石流覆盖的道路湿滑泥泞。公路应急抢险队在恶劣环境中有序作业,挖掘机从河道中铲出泥沙石块,抢险队员立刻撑开吨袋和铅丝笼,挖掘机将挖出的石块装入撑开的吨袋和铅丝笼中,再将一个个巨大的装满石块的吨袋和铅丝笼放置在桥墩处,尽可能阻挡洪水对桥墩的冲刷。

抢险队克服施工环境复杂、夜间照明不足、连续作战疲劳等多重困难,历经33小时奋战,18处受阻路段完成关键节点抢通。一场与时间的极限竞速后,仅用48小时,文县通往九寨沟的唯一国道247线关键阻点被成功打通!紧随其后,S206线等受灾严重的国省干线也相继恢复基本通行能力。7月5日12时,陇南11条受损国省干线公路全部抢通。

科技赋能智慧防汛筑牢预警防线

今年以来,省公路事业发展中心引入道路智能巡检系统,全省公路系统陆续在灾害易发生区域布置“智慧公路”监测系统,全省公路系统以科技之力重塑公路系统“风险可量化、预警可提前、处置可精准”的防灾新格局。

在此次暴雨抢险中,陇南公路事业发展中心依托“智慧公路”监测系统,及“仝三角锥导流法”等创新方法,第一时间打通受阻道路。

在灾害预防领域,全省公路系统加速布局智能监测网络:陇南公路事业发展中心在G247线等黄土湿陷区路段安装特殊土滑坡监测系统,提前预测边坡滑塌趋势;平凉公路事业发展中心G312线滑坡智能监测项目即将收尾,为“地质脆弱区”装上“数字听诊器”;临夏公路事业发展中心为7座“三特”桥梁配备桥梁健康监测系统,全程守护桥梁安全。

同时,在G310线构建“天基遥感-空域测绘-地面传感-地下感知”四层监测体系;空中无人机轻松完成人力难以企及之地的巡查任务,道路智能巡检推动公路巡检效率实现跨越式提升。

科学管理协同联动织密防御网络

高效抢险的背后,是成熟机制与系统防御体系的支撑。全省公路系统立足省情实际,构建起多方协同、科学有序的防汛保畅机制。

今年以来,全省公路养护部门树立“一盘棋”思想,扎实落实服务公路“二十条”硬核举措。各中心打破信息壁垒,组织召开涉路单位协同联动工作座谈会,健全多部门风险评估和会商工作机制,实现多源数据共享“一路多方”保通保畅机制,大力推动公路灾害风险提前研判。

4月至今,全系统全面开展路域环境整治工作,省属各公路中心在枯水期抢抓有利时机,疏通修补排水设施,增强公路洪水防御能力,为汛期公路抢险打下坚实基础。本次抢险中,为争取更多连续作业时间,针对S206线k99+400段路基塌陷险情,陇南公路事业发展中心抢险队伍采取“借道高速、多点作业”的抢险方案,协调交警部门封闭G75武罐高速下行线,实行24小时轮班作业,全力开展路基清淤、边坡加固、土方回填作业。

为最大限度减少水毁灾害发生时的抢通救援时间,公路部门不断强化“1小时应急圈”物资保障,全力推进甘肃(陇南)国家区域性交通应急装备物资储备中心建设进程,储备挖掘机、装载机、钢桥等大型装备,确保灾害发生后1小时内应急设备到位。该中心不仅满足陇南地区的水毁抢通,还能有效辐射到四川、陕西等周边省份,公路救灾效能和协同效力持续提高。

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